有兩種連法。
1、第一種連法相當于一條公路上有兩條河要駕兩座橋。
辦法就是一火一零進第一個電箱的總開關（2P空開或漏保），輸出的線還可進第二個總開關，也就是兩個電箱上都有總閘，但是第二個電箱的總閘是從第一個總閘輸出端接過去的，這種情況下，家里一旦有超載，短路，漏電都由第一個電箱統(tǒng)一負責（同時跳閘）

2、第二個連接法是一條公路上有一條河，為了道行方便造兩座橋，一條公路上的車可由兩座橋分流。
辦法是兩個電箱的總開關都接到一火一零入戶線上，各電箱的總閘各負責總閘下方的分路，比如中央空調由第一電箱輸出，家中第二個電箱專管低插，廚衛(wèi)，照明等。
3、這樣分用兩個電箱，減低了一個總間的負載，也便于故障檢查。如果第1??種方法兩個電箱串聯(lián)使用是資源的浪費，原理是通的但沒有必要。

如果兩個電箱內(nèi)部的結構都是一樣的，就并聯(lián)連接。如果兩個電箱中，有一個電箱的總開關容量大于另一個電箱總開關的容量很多，則兩個電箱之間就可以串聯(lián)連接。
為何這樣說呢？下面我來逐步分析一下。假如家里兩個配電箱分別單獨控制樓上和樓下，并且樓上和樓下的用電負載量都差不多，而兩個配電箱內(nèi)部的結構配制都一樣，即配電箱的總開關的容量和分開關的個數(shù)及容量都相同。并且兩個配電箱內(nèi)的總開關的容量，剛好與樓上和樓下的用電負載容量匹配，那么，這兩個配電箱之間就只能并聯(lián)連接，
因兩個配電箱的總開關容量相等，如果串聯(lián)連接，也就是說一個配電箱的總開關B的電源線接到另一個配電箱的總開關A的出線下樁頭上，那這個配電箱的總開關A就要承受樓上和樓下全部的用電負載。超過了這個配電箱總開關A的容量，這樣就會燒壞這個配電箱的總開關A。為此，這樣連接就很危險。
再就是，一個配電箱的總開關的容量大于另一個配電箱的總開關的容量，并且這個總開關的容量能滿足全屋的用電負載需求。那么，配電箱總開關容量小的這個電源線就可以接到配電箱總開關容量大的下樁頭上，也就是說，這兩個電箱就可以串聯(lián)連接。