福建北電南送特高壓交流線路工程是福建省第二條特高壓線路工程，是加強和完善華東特高壓交流主網架、促進福建電網北電南送輸電能力提升的重點工程。該工程起于1000千伏榕城變電站，止于擬建的長泰1000千伏變電站，新建雙回1000千伏輸電線路約238公里，鐵塔832基，全線位于福建省境內，計劃于2023年建成投運。工程采用我國自主研發、國際領先的特高壓輸電技術，是特高壓工程的“升級版”。

工程建設中，國網福建電力以打造新時代特高壓建設“六精四化”樣板工程為目標，創新施工工藝和方式，大力實施機械化施工，發揮首基鐵塔“樣板引路、試點先行”的示范作用，全力推進工程建設。

福建北電南送特高壓交流線路工程德化境內線路長達96.6公里，鐵塔154基，途經5個鄉鎮，涉及21個村。

面對德化段區域內線路全省海拔最高、外業難度大等不利因素，從今年5月份德化段首基鐵塔基礎開工建設以來，國網德化縣供電公司加強組織協調，充分履行屬地單位職責，成立屬地協調工作組，抽調精兵強將組建工作專班，實行“四個一”工作機制，建立“日管控、周協調、月調度”和“重點問題專題協調”制度，定期向德化縣政府、縣電力建設領導小組匯報，形成工作合力，全力開展屬地協調和施工環境維護工作，營造最優施工環境。同時，該公司積極深化“林電共建”和“黨建+基建”機制，實現與德化縣林業局、五個沿線鄉鎮和所在村委會無縫對接，高效率解決工程推進過程中的難點問題，完成林地報批及林木采伐許可審批、塔基、便道交地及便道清表，助力施工單位完成塔基開挖154基（完成100%），澆筑132基（完成85.71%），成為全省首個完成基礎開挖的工程段，跑出特高壓建設的“福建速度”。

據了解，目前德化段已進入全線鐵塔組立階段，預計年底可以提前完成50%的組立任務。

4月27日，靈州至浙江紹興±800千伏特高壓直流工程（簡稱“靈紹特高壓”）安全穩定運行1500天，累計向浙江輸送電能達1201.28億千瓦時，相當于減少燃煤6720萬噸，減排二氧化碳11964萬噸、碳粉塵3264萬噸、二氧化硫360萬噸和氮氧化物180萬噸，為浙江經濟社會發展和節能減排降本增效提供了強有力保障。

運行期間，靈紹特高壓最大日最大外送電量1.632億千瓦時。

今年年初，因受新冠肺炎疫情影響，落地浙江的靈紹特高壓直流工程安全穩定運行受到嚴峻考驗。對此，國網浙江電力全面落實靈紹直流封閉值守、應急消缺與后勤保障各項保供電任務要求，建立特殊時期站內封閉式值班、省內及近區應急備班、遠程應急準備“三道防線”，全力打好疫情防控阻擊戰，為地方經濟社會復工復產提供強有力的電力保障。目前，隨著疫情防控態勢的持續轉好，位于浙江紹興的±800千伏紹興換流站已恢復正常值守模式，全力助力地方企業陸續復工復產。自1月23日起至4月27日，已累計浙江外送電量101.66億度，比去年同期增長48%。這表明浙江復工復產已恢復至正常水平。

隨著全面復工復產和迎峰度夏的臨近，下一階段，國網浙江電力將進一步強化落實國網公司疫情防控和安全生產相關要求，在保障靈紹特高壓直流安全穩定的同時，做好賓金特高壓直流工程年度大修各項任務，為今年迎峰度夏保供電工作打下堅實基礎。國網寧夏電力將繼續嚴格執行換流站“日、周、月、季、年”定期維護工作，認真開展設備“日對比、周分析、月總結”，不斷加強設備在線監測、后臺信號監測、絕緣監督、紅外測溫和設備指標對比。同時更有針對性地開展反事故演練和消防應急演練，全面提升全站人員的應急能力。

據了解，靈紹特高壓工程起于寧夏靈武市靈州換流變電站，止于浙江紹興換流站，是浙江省境內繼賓金直流投產以來第二個特高壓直流輸電工程。工程途經寧夏、陜西、山西、河南、安徽、浙江6省區，線路全長1722公里。該工程為寧夏至浙江架起“煤從空中走，電從遠方來”的綠色、高效、快捷的戰略能源通道，將寧夏富余的電能源源不斷地送往浙江，極大地緩解了浙江用電緊張的局面。同時，該工程還為寧夏的新能源消納做出積極貢獻，實現新能源發電、輸送及消納的協調統一，有效促進了資源優勢轉化為經濟優勢，為寧夏經濟大發展提供強勁動力。該工程自2017年投運以來，歷經臺風、高溫、暴雪、霜降等惡劣天氣考驗，長周期保持安全穩定運行，輸送電量逐步提高，大大提升了寧東地區新能源跨區外送能力。

【帶電檢測，設備安全無憂】4月22日，國網江蘇電科院員工在淮安盱眙1000千伏特高壓盱眙站現場，對全站一次設備進行主變高頻電流檢測及GIS設備紅外精確測溫，保障電網設備安全穩定運行。 ????

4月22日，方天公司特高壓蘇州換流站調相機調試項目部迎來了全面復工。項目部成員堅持疫情防控、安全生產“兩手抓、兩不誤”，集中對調相機循環水泵、油系統相關油泵等機組各項設備進行啟停復驗，仔細排查安全隱患，確保設備安全平穩運行，保障機組在計劃內具備啟動條件。

在5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、大數據中心、人工智能、工業互聯網等領域，重慶也正通過筑牢“硬件基礎”給創新加把勁，以便抓住新機遇、拓展新空間、培育新動能，為重慶經濟發展插上“翅膀”，更大程度推動經濟社會高質量發展。

工業互聯網

今年首批118個市級工業互聯網試點示范項目“出爐”

3月30日，重慶日報記者從市經信委獲悉，經企業申報、專家評審等流程，我市擬認定重慶智迅云信息技術有限公司“智迅工廠平臺”等118個項目，作為今年首批市級工業互聯網試點示范項目，加速推動疫情防控下全市工業企業有序復工復產。

此次入選的118個項目，其試點示范方向涉及工業互聯網平臺、工業互聯網基礎能力建設、工業App、服務型制造、產業集群或區域工業互聯網試點示范、安全建設試點示范和5G+工業互聯網應用等多個領域。作為申報企業須滿足的條件包括，在重慶市注冊登記，具有獨立法人資格，申報項目為2018年1月1日后實施，建設工期不超過24個月，項目為投資網絡、平臺、安全相關軟硬件等。

“當前有不少企業通過工業互聯網實現‘上云上平臺’，加速了復工復產進程。”市經信委負責人表示，例如位于北碚區的重慶百湖機械制造有限公司，作為一家定制生產機械加工設備的中小企業，百湖機械通過對車間機床設備安裝傳感裝置，將其作業數據實時上傳到重慶市工業大數據制造業創新中心數據庫平臺。

在疫情防控期間，該數據庫平臺不僅增加了網上申辦通道，為企業線上辦理復工手續，同時還對每個數據入庫企業加裝了人臉識別及測溫裝置，將采集到的返崗員工各類數據統一納入平臺進行管理，以此及時掌握企業員工流動及健康情況等情況。

市經信委表示，結合當前新基建機遇，特別是疫情防控下大數據智能化推動企業有序復工復產，都將加速工業互聯網建設進程，年內我市還將推出后續批次的市級工業互聯網試點示范項目。

5G基站

兩江新區今年計劃新建5G基站3000余個

兩江新區按下新基建加速鍵！3月30日，重慶日報記者從兩江新區了解到，該區正提速5G基站、騰訊西部云計算數據中心等項目，以把握新基建帶來的發展機遇。

兩江新區管委會常務副主任王志杰介紹，位于兩江新區云計算產業園的騰訊西部云計算數據中心二期項目將于近日啟動建設，項目總投資45億元，打造西南地區騰訊公司的第一個Tbase園區，整體建成后將具備20萬臺服務器的運算存儲能力，將成為中國西部最大的單體數據中心。

除了騰訊西部云計算數據中心，兩江新區云計算產業園還匯聚了浪潮、中國聯通、中國電信、中國移動、兩江云計算、重慶有線、騰龍、萬國數據、遠洋等數據中心，支撐了政務、視頻、游戲、金融、工業、電子商務、創業創新等多個領域和產業的快速發展，為新區搶抓國家數字經濟創新發展試驗區和國家新一代人工智能創新發展試驗區建設機遇提供了強有力的基礎支撐能力。

與此同時，兩江新區還將加快5G基站建設。據悉，2019年兩江新區建成5G基站500余個，禮嘉、悅來部分片區已開展5G試用，2020年，兩江新區計劃新建5G基站3000余個，覆蓋8個街道、三大工業園區和保稅港主要區域，將帶動新區制造業加快數字化轉型。

除此之外，兩江新區還于近期開展了“新基建·智能網聯”專場“云簽約”活動，簽約項目總投資62.8億元，項目涵蓋氫能源、無人機智能物流、智能駕駛等大數據智能化項目，推動互聯網、大數據等新一代信息技術與制造業深度融合應用。

特高壓

特高壓電網建設重慶將有“大動作”

3月30日，重慶日報記者從市能源局、國網重慶市電力公司獲悉，我市將在特高壓電網建設方面有“大動作”，包括即將開建的白鶴灘—江蘇±800kV特高壓直流輸電工程，以及正在籌劃中的川渝電網1000千伏交流電特高壓輸電線路等。

市電力公司相關人士介紹，白鶴灘—江蘇±800kV特高壓直流輸電工程起于四川省涼山州的布拖換流站（先鋒站址），止于江蘇省蘇州市的虞山換流站（羅家浜站址），輸送容量800萬千瓦。線路綜合航空直線長度1783公里，途經四川、重慶、湖北、安徽、江蘇五省份。

該特高壓直流輸電工程重慶段依次途經永川、江津、綦江、巴南、南川、武隆、彭水和黔江8個區縣，線路長度約329公里，目前重慶段已取齊了核準要件，完成了設計終堪定位工作，預計將于今年6月開工。該工程可將西南清潔水電外送至華東負荷中心，對緩解江蘇及華東地區用電緊張局面，控制長三角地區煤炭消費總量，落實國務院打贏藍天保衛戰三年行動計劃，都具有十分重要的意義。

對重慶本地而言，特高壓是滿足未來經濟社會發展用電的關鍵途徑。市能源局相關人士表示，根據相關分析，到2035年，重慶的用電需求將比當前翻番，而重慶自己的“家底”無法滿足這部分增量，未來的電力主要靠外來。川渝電網1000千伏交流電特高壓輸電線路將在其中承擔重要輸電功能。

據透露，這條線路的具體走向是，從四川的甘孜地區到成都的天府南后分叉，一條往成都，一到重慶銅梁，線路總長度達680公里，投資約210億元。該線路建成后，能增加四川向重慶送電容量800萬千瓦，爭取在“十四五”期間建成。

軌道交通

重慶軌道交通2025年將達“1000+”公里

30輛工程車來回運送著渣土，15臺挖掘機全力掘著土石方，160多名工人正在對邊坡進行防護……曾經的一個小山坡大部夷為平地。

3月30日，重慶日報記者在渝北區花石溝村——中鐵二十局三公司軌道9號線二期土建三標施工現場看到，機器轟鳴、焊花飛濺，工地恢復了以往熱火朝天的施工景象。

“我們正加快土石方開挖，60多臺機械設備同時施工，確保今年6月完成停車場場平工作。”軌道9號線二期土建三標項目經理胥良軍指著正在開挖的花石溝停車場說。

軌道交通九號線二期線路起于九號線一期工程興科大道站，全長約8公里，共設5座車站，途經春華大道片區、中央公園以及空港佳園公租房等區域。項目建成后，將進一步加密空港新城核心區的交通網絡。

中鐵二十局三公司承建的重慶軌道九號線二期土建三標項目，承擔著花石溝站、花石溝停車場及區間土建工程。

胥良軍稱，因受新冠肺炎疫情影響，項目已經耽擱了1個多月的工期。“重慶雨季時間長、夏季炎熱，不利于施工，3-5月重慶天氣不冷不熱，正是施工的黃金季節。”

為充分利用施工黃金期，在做好疫情防控的基礎上，項目部積極優化施工組織。

目前，項目部已增加施工人員80多人，施工模板30余套，機械設備10余臺，關鍵線路工程采取24小時不間斷作業。

為鼓舞員工士氣，從3月20日起，項目部開展了“百日大干”勞動競賽動員會，以此完善激勵機制，激發員工的施工熱情和干勁。

“花石溝停車場是項目部集中施工區域，我們嚴加安全質量巡查，實行管理人員24小時值班盯崗。”項目總工程師田大業表示，目前項目已經完成工程總量的36%。

正在全力推進的軌道交通九號線二期工程，正是重慶加快實施新基建的縮影。

“建設新型基礎設施，是我國立足當前、著眼未來的重大戰略部署。”重慶交通開投集團稱，軌道交通作為新基建七大領域之一，到2019年底，重慶已營運軌道通車里程329公里，在建線路192公里。

重慶交通開投集團稱，將根據第四輪規劃批復要求，加快推進主城區軌道交通建設，力爭年內開工建設一批軌道交通線路。至2022年重慶軌道交通運營及在建線路里程有望達到“850+”，2025年將達到“1000+”，將構建起綜合、綠色、安全、智能的立體化現代化城市交通系統。

大數據

重慶城市大數據資源中心今年建成

推動數據資源匯聚互通，需要加大推動數據資源全方位應用。3月30日，重慶日報記者從市大數據發展局獲悉，全市城市大數據資源中心項目已完成招標，預計將在今年年底前建成，屆時我市數據共享開放水平將躋身全國前列。

市大數據發展局介紹，目前建設中的城市大數據資源中心，將集中部署4個基礎數據庫、60個以上部門數據資源池和5個以上主題數據庫，實現市級共享數據突破3500個大類。

“城市大數據資源中心項目建成后，將推動政務數據資源跨部門、跨領域、跨層級共享交換和合理開放利用，激活政務數據資源潛力。”市大數據發展局負責人表示，建成后的城市大數據資源中心，將集中部署共享系統、開放系統，以及基礎數據庫、主題數據庫、部門政務數據資源池等，集中存儲政務數據資源并統一提供管理服務。

目前，市大數據發展局、數字重慶公司通過與阿里、騰訊等龍頭企業合作，在推動建設城市大數據資源中心等新基建項目的同時，還同步建設各類“智慧名城”場景應用，以此推動大數據在民用、政用、商用領域的共享互通和創新應用。

此外，記者從中國移動重慶公司獲悉，中國移動（重慶）數據中心二期項目正在加速建設，預計2021年6月投入使用。到時，該數據中心將具備逾15萬臺服務器的運營能力，能夠更好地為重慶大數據智能化產業創新發展賦能。

其中，一期項目于2014年6月底開建，2016年9月投產使用。按照規劃，二期項目建成投用后，該數據中心整體建筑面積將超9萬平方米，機柜規模預計達到1.5萬架，具備逾15萬臺服務器的運營能力和12萬余核CPU、65PB存儲的云服務能力。

湖北段特高壓工程開工

3月30日，陜北～湖北±800千伏特高壓直流工程（以下簡稱“陜北～湖北工程”）湖北段項目正式開工。這是伴隨著復工復產逐步推進的步伐，湖北省內開工的首個重大能源項目。湖北段工程的開工，拉開了湖北未來3年新增近3000千米輸電線路、1400萬千瓦輸電能力的特高壓工程建設大幕。

打通能源輸送通道 ?促進地區優勢互補

加快推動重大電網項目開工建設，是國家電網有限公司深入學習貫徹習近平總書記重要講話精神，統籌推進疫情防控和服務經濟社會發展的具體行動，是落實黨中央、國務院決策部署，全力恢復建設，助推上下游企業復工復產，穩投資、穩就業、穩預期的重要舉措。

今年2月28日，國家電網陜北～湖北±800千伏特高壓直流工程開工動員大會召開，宣布工程正式開工。鑒于當時疫情形勢，湖北段暫不具備開工條件。目前疫情已得到有效控制，湖北段工程正式開工建設。

陜北～湖北工程是國家“十三五”電力規劃重點項目，是推進西部大開發與中部地區崛起的重點工程。工程總投資185億元，起于陜西省榆林市，止于湖北省武漢市，線路全長1137千米，換流站2座，額定輸送容量800萬千瓦，計劃2021年建成投運。工程建成后，每年向湖北輸送電量400億千瓦時，將有效緩解湖北及華中地區中長期電力供需矛盾，提升電網安全水平，降低社會用能成本。

湖北是我國的用電大省，是中部崛起戰略的“排頭兵”，由于一次能源資源匱乏，土地和環保空間有限，保障電力供應的壓力較大，預計“十四五”期間最大電力缺額將超過1500萬千瓦，建設外電入鄂特高壓電網通道迫在眉睫。而陜北是國家級戰略能源基地，2700億噸的煤炭儲量占到全國的12%，發電外送通道的打通能將現有資源快速轉化。

國網湖北省電力公司特高壓辦副主任彭迎介紹，陜北-湖北工程是“特高壓輸電升級版”的首批示范工程，建成后能夠將陜西豐富的風、光、火電打捆直送湖北負荷中心，每年可輸送電量400億千瓦時，相當于替代受端原煤1800萬噸、減排二氧化碳2960萬噸、二氧化硫9萬噸、氮氧化物9.4萬噸。工程采用特高壓技術，可少建兩回跨越上千公里的超高壓輸電工程，節約輸電線路走廊4000公頃，節省投資18億元，每年可減少輸電損耗20億千瓦時，對于滿足湖北用電增長需求、助力中部污染防治攻堅戰、促進經濟社會可持續發展具有重要意義。

帶動產業鏈條運轉? 點燃經濟發展引擎

截至目前，湖北電網高電壓基建工程復工開工37項，配電網工程復工開工365項目。國網湖北省電力公司嚴格落實“三個不變”（計劃不調、任務不減、目標不變），力爭在4月底前，除武漢地區外電網建設工程復工率達到100%，確保完成年度目標任務。

電網建設工程對產業鏈帶動作用明顯，作為“新基建”七大領域之一的特高壓，其相關產業鏈包括電源、電工裝備、用能設備、原材料等，具有投資大、產業鏈長、帶動力強、經濟社會效益顯著等優勢。據了解，陜北-湖北工程總投資185億元，其中湖北境內投資60億元。該工程聯結陜北革命老區和“中部崛起”中心省份，涉及上百家設備制造、建筑、安裝、科研單位，將直接帶動設備生產規模約120億元，增加就業崗位超過4萬個，帶動電源等相關產業投資超過700億元。

建設陜北～湖北工程，打造陜西至湖北的能源輸送大通道，發揮電力基礎設施穩定經濟增長的“壓艙石”“助推器”作用，對于打贏湖北保衛戰、武漢保衛戰，提振湖北經濟社會發展信心，“回血”湖北經濟，具有深遠意義。

工程建設對于企業也是利好消息。湖北華星光電能源公司動力部部長戴俊松表示：“工程建成之后，湖北的電會更充足。對我們企業來說，將緩解高峰時期用電緊張問題，降低用能成本，提高產品的國際競爭力，對于我們擴大在半導體顯示領域的產品市場占有率，是一個有力的支撐。”

嚴格落實防疫要求 ?精準有序安全施工

3月30日，陜北～湖北工程湖北段武漢換流站施工現場繁忙有序。所有車輛需消毒后方可進入，工作人員經測量體溫并登記后，從“員工實名制”通道刷臉進入。開工后，工程返崗工作人員按照“可在站內正常工作，14天內不得離開換流站”的方式進行隔離，確保施工現場疫情可防可控。

按照國家電網公司“兩線作戰，兩場戰役都要贏，兩個勝利都要奪”的工作要求，國網湖北電力在抓好工程建設的同時，慎終如始做好疫情防控工作，針對施工現場人員密集、構成復雜、流動量大等難點，采取嚴格措施將疫情防控要求落細落實，切實把好“三關”（健康檢查關、篩選上崗關、安全生產關），做到“三到位”（防疫物資保障到位、防范措施落實到位、監管責任履行到位），確保工程按期投產。

國網湖北電力將堅持科學施工、文明施工、綠色施工，規范工程現場管理和作業行為，確保“零缺陷”投運，努力把工程建成安全可靠、自主創新、經濟合理、環境友好、國際一流的精品工程。

目前，湖北電網已開工復工的高電壓基建工程項目、配電網工程項目全部有序開展。“嚴格精準防控疫情，高質安全推進建設，確保項目建設務期必成”，參建單位國網湖北送變電工程有限公司三級職員俞斌對工程建設很有信心，“我們將全力以赴，在2020年10月完成武漢特高壓換流站土建施工，確保實現2021年底工程建成投運的總目標。”

3月26日16時，隨著特高壓青豫直流工程豫南換流變電站，復工后的第一臺主變壓器運輸車組從周口港出發，順利運抵駐馬店站內。該工程已由組織復工復產，轉移至復工作業高峰期。

據本次帶電作業負責人紀日升介紹，該缺陷是在此前的一次巡檢中發現的，隱患為絕緣子均壓環滑落，引起絕緣子芯棒發熱，有可能造成特高壓直流線路非計劃停電，因此亟需通過帶電作業消除隱患。

“用電不能等，這是我們電網帶電作業工作者的承諾。”紀日升表示，在保障省內骨干網架平穩運行的7年時間里，他和他的帶電班成員已累計開展70余次應急消缺，任務來了沒有一次遲疑和拖延，更是做到了缺陷消除率100%。

這次是疫情暴發以來的首次特高壓帶電作業。與以往不同，編制作業方案時，考慮了疫情防控措施。“多編制一項方案，多測量一次體溫，多佩戴一個口罩。”紀日升說，除了對工器具的電阻、作業環境的濕度、風速的測量這些必不可少的環節以外，還增加了對作業人員的體溫測量，更是要求建立防控“一人一檔”，提前報備近日體溫情況，并申請湖州地區“健康碼”，有序推進復工復產期間電網春季檢修各項工作。

±800千伏復奉線3358號桿塔為直線塔，需采用“蕩入法”的方式進電場，這也是該公司首次在直流輸電線路上采用“蕩入法”進電場開展帶電作業。承擔本次進電場消缺作業的是一名“90后”小年輕，他叫楊釗。他說，全國戰“疫”期間，有許多“90后”都奮戰在自己的崗位，他也希望用自己的方式，為保障電網安全出一份力。

只見另外3名高空作業人員和4名地面人員通力配合，將進電場消缺作業的楊釗從桿塔頂部，如同“蕩秋千”一般緩緩靠近帶電導線，在距離導線0.5米時進入百萬伏電場。這個0.5米的距離，需要經過前期圖紙校核計算，作業時在高空的人員精準設置滑車位置，地面人員細心控制繩索，確保楊釗能順利進入電場。

12時45分，經過大約4個小時帶電作業，缺陷最終消除，成功避免特高壓直流線路非計劃停電。楊釗和另外3名高空作業人員順利下塔。返程路上，帶電班的小伙子欣賞著沿途的油菜花田，內心的成就感寫在臉上，更是洋溢著對未來美好生活的向往。正是他們的堅守，換來了萬家燈火長明，更保障了經濟社會發展的恢復提速。